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柴油机零件的磨损

时间:2017/2/18 9:23:45 标签:磨损 点击:9 次
  

柴油机工作时,许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动,如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损,逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”,实际上是不可避免的。

但这绝不是说,我们对磨损无能为力,听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料,采用先进合理的热处理方法,改善零件接触表面的加工质量和配合状况,改进冷却和润滑,及时维护保养等方面采取积极措施,这种磨损将会显著地减小,从而提高柴油机工作可靠性,延长使用寿命。

柴油机工作时,许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动,如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损,逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”,实际上是不可避免的。

但这绝不是说,我们对磨损无能为力,听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料,采用先进合理的热处理方法,改善零件接触表面的加工质量和配合状况,改进冷却和润滑,及时维护保养等方面采取积极措施,这种磨损将会显著地减小,从而提高柴油机工作可靠性,延长使用寿命。

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但这绝不是说,我们对磨损无能为力,听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料,采用先进合理的热处理方法,改善零件接触表面的加工质量和配合状况,改进冷却和润滑,及时维护保养等方面采取积极措施,这种磨损将会显著地减小,从而提高柴油机工作可靠性,延长使用寿命


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